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1．電機(jī)車日常維護(hù)檢查內(nèi)容，為使電機(jī)車保持完好、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電機(jī)車日常維護(hù)檢查的內(nèi)容有：

（1） 檢查閘瓦磨損狀態(tài)、更換閘瓦、調(diào)整閘瓦間隙；

（2） 檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)、傳動(dòng)桿（鏈） 及其連接零件是否正常、完整，動(dòng)作是否靈活。傳動(dòng)件連接配合是否松曠；

（3） 檢查車輪有無(wú)裂紋、輪箍是否松動(dòng)，車輪踏面磨損深度；

（4） 檢查齒輪箱（罩） 固定是否牢靠，是否漏油；

（5） 檢查車架彈簧、吊架、均衡梁有無(wú)裂紋和嚴(yán)重磨損；

（6） 檢查連接裝置，不得有損傷和磨損超限；

（7） 撒砂裝置是否靈活可靠，出砂口是否對(duì)準(zhǔn)軌面中心；

（8） 檢查空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，風(fēng)管是否漏風(fēng)，放出貯氣罐內(nèi)的廢油、積水；

（9） 檢查空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的換向器、碳刷和刷握是否正常；

（10） 檢查調(diào)壓器的接觸子，清掃各機(jī)械部件表面的污垢；

（11） 按規(guī)定的時(shí)間，用規(guī)定的油脂，對(duì)各注油點(diǎn)進(jìn)行清理、注油、潤(rùn)滑；

（12） 檢查各緊固件是否完整、緊固；

（13） 檢查受電器彈簧壓力，滑板磨損程度，受電器起落是否靈活、完整齊全；

（14） 檢查電阻器的各接線端子和電阻元件、不得松動(dòng)和斷裂；

（15） 檢查控制器各接線端子有無(wú)松動(dòng)、各接觸子有無(wú)燒損，特別是動(dòng)作頻繁的觸頭要加強(qiáng)檢查維護(hù)；

（16） 電機(jī)車停運(yùn)后立即檢查牽引電動(dòng)機(jī)和軸瓦油箱情況，電動(dòng)機(jī)溫度不得超過生產(chǎn)廠規(guī)定。如無(wú)規(guī)定時(shí)，不得超過下列規(guī)定：A 級(jí)絕緣的繞組95 ℃；E 級(jí)絕緣的繞組105 ℃B 級(jí)絕緣的繞組110 ℃；F 級(jí)絕緣的繞組125 ℃；H 級(jí)絕緣的繞組135 ℃；集電環(huán)105 ℃；換向器90 ℃；滑動(dòng)軸承65 ℃；滾動(dòng)軸承75 ℃。清除油箱的積塵，定期注油、換油；

（17） 對(duì)好前照燈的光度，更換損壞的燈泡及熔斷絲，熔斷絲的容量必須符合要求；

（18） 蓄電池電機(jī)車要檢查插銷與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好；

2．牽引電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)要保證牽引電動(dòng)機(jī)正常可靠的工作，延長(zhǎng)牽引電動(dòng)機(jī)的使用壽命，必須進(jìn)行如下日常維護(hù)：

（1） 用吹塵器（或皮老虎） 清潔牽引電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部；

（2） 檢查整流子工作表面是否光滑、有無(wú)燒痕、磨損和失圓現(xiàn)象；

（3） 檢查和校正刷握裝置的位置是否在中性線上，刷握與整流子表面的間隙應(yīng)保持在3 ～7 m m 左右；

（4） 檢查和清掃刷握的絕緣裝置，可用500V M Ω表測(cè)量它對(duì)電動(dòng)機(jī)外殼的絕緣電阻。其絕緣電阻值應(yīng)不小于0．5 M Ω，刷握絕緣裝置上的污垢可用吹塵器吹掉；

（5） 用塞尺檢查與刷握體內(nèi)的間隙和高度。電刷在刷握體內(nèi)的間隙，沿電刷的小面為0．1 ～0．4m m ，沿電刷的大面為0．1 ～0．25 m m 。電刷的高度一般為40 ～50m m ，允許磨損量約為20 ～30m m ；

（6） 用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力，其壓力應(yīng)保持在30～40kPa ；

（7） 檢查電樞繞組、磁極繞組對(duì)地和它們之間的絕緣程度，可用500V M Ω表測(cè)量其絕緣電阻，在接近工作溫度的情況下，電動(dòng)機(jī)額定電壓為250V 的，絕緣電阻不應(yīng)小于0．3 M Ω。電動(dòng)機(jī)額定電壓為550V 的，絕緣電阻不應(yīng)小于0．5 M Ω，否則應(yīng)進(jìn)行干燥；

（8） 檢查電樞扎線是否牢固；

（9） 檢查電樞與磁靴之間的氣隙，有無(wú)刮擦現(xiàn)象；

（10） 用手換的方法檢查電樞軸承是否過熱，如溫度過高，可進(jìn)一步檢查是否缺油或軸承損壞；

（11） 檢查所有緊固零件，各接線頭是否牢固可靠，有無(wú)松脫現(xiàn)象；

（12） 檢查電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩是否完整，檢查窗小蓋密封是否良好，通風(fēng)設(shè)置有無(wú)缺陷。

3．隔爆型電機(jī)車的電源裝置日常維護(hù)內(nèi)容隔爆型電源裝置的日常維護(hù)與檢查工作必須在充電室進(jìn)行，電源裝置的上蓋必須在充電室內(nèi)打開，其檢查內(nèi)容主要有：

（1） 蓄電池組極柱不能接反，極柱之間距離不得小于35m m ，極柱連接線裸露部分對(duì)外殼漏電距離不得小于10 m m ；

（2） 蓄電池組外殼絕緣電阻不得小于0．5 M Ω；

（3） 蓄電池組對(duì)外殼漏電電流不得大于表4 －1 的規(guī)定，出庫(kù)前由充電工進(jìn)行檢查。當(dāng)蓄電池電解液溢出時(shí)應(yīng)用清水在箱內(nèi)沖洗，用泄酸閥排出凈水；

（4） 隔爆電源裝置內(nèi)氫氣濃度除在電源箱上裝有測(cè)氫表外，每班回充電室還必須進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)氫氣濃度超過1 ％時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行，向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告處理；

（5） 每班對(duì)觸媒劑“鎵” 進(jìn)行檢查是否受潮和損壞；

（6） 充電硐室瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?．5 ％，氫氣濃度必須在0．5 ％以下；

（7） 每班對(duì)蓄電池組極柱、螺帽、連接線進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，如有松動(dòng)應(yīng)當(dāng)擰緊，蓄電池如果開膠、蓄電池外殼發(fā)現(xiàn)龜裂、漏酸，應(yīng)當(dāng)更換、修理；

（8） 每班對(duì)電源裝置電池箱與泄酸閥的防爆面進(jìn)行檢查，作好記錄；

（9） 出庫(kù)前應(yīng)把電熱器插銷接通，并檢查電熱器是否發(fā)熱；

（10） 充電前必須先檢查隔爆型蓄電池電源裝置內(nèi)部氫氣含量，如果氫氣濃度不超過3 ％時(shí)可以打開蓋子，充電前必須把圓蓋打開，禁止關(guān)著蓋子充電。如果發(fā)現(xiàn)氫氣含量超過3 ％時(shí)應(yīng)當(dāng)向技術(shù)人員報(bào)告，在技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下打開蓋子；

（11） 充電前必須卸下防酸帽，充電時(shí)蓄電池組內(nèi)部氣泡沸騰，說(shuō)明蓄電池充電充完了。這時(shí)要切斷電源，靜止1 ～2h ，將箱蓋蓋上。測(cè)量電壓時(shí)，必須在揭開電池蓋10min 以后進(jìn)行；

（12） 充電后，如果不馬上使用，不要將隔爆圓蓋蓋上，蓋圓蓋時(shí)，必須先將電熱器插銷接通；

（13） 隔爆型蓄電池電源裝置的圓蓋出庫(kù)前必須將閉鎖裝置鎖好，專用工具由充電工負(fù)責(zé)保管。

4．防爆特殊型電機(jī)車的電源裝置日常維護(hù)內(nèi)容，防爆特殊型蓄電池電機(jī)車的日常維護(hù)，除包括一般電機(jī)車的項(xiàng)目外還應(yīng)對(duì)電源裝置進(jìn)行如下檢查：

（1） 檢查蓄電池組的連接線及極柱焊接處有無(wú)斷裂、熔化；

（2） 檢查橡膠絕緣套有無(wú)損壞，極柱及帶電部分有無(wú)裸露；

（3） 檢查蓄電池組有無(wú)短路現(xiàn)象；

（4） 檢查箱體有無(wú)損壞漏酸，特殊工作栓有無(wú)丟失或損壞，帽座有無(wú)脫落，蓄電池封口劑是否開裂漏酸；

（5） 每周檢查一次漏電電流，其值不得超過下表的規(guī)定；

（6） 檢查電源插銷連接器是否完好；

（7） 檢查蓄電池箱及蓋有無(wú)嚴(yán)重變形。蓄電池正、負(fù)極與箱體漏電電流電源裝置額定電壓（V） 允許最大漏電電流（m A）≥60 100  100 ～60 （不含60） 60  150 ～100 （不含100） 45

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