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湘潭電機(jī)車—如何增加電機(jī)車帶動電機(jī)的使用年限
發(fā)布時間:2015-12-15
湘潭電機(jī)車—如何增加電機(jī)車帶動電機(jī)的使用年限——湘潭雙力電機(jī)車制造有限公司 www.topgradewatch.com
串激電念頭機(jī)械特征形成這方面情形的緣故原由有二:
一是維修不實時,當(dāng)電機(jī)車主手柄在1-3(或者1-4)位置時,電機(jī)車不動的毛?。ㄈ纾嚎刂破饔|頭不閉合,或電阻器已燒壞,或線路斷路等)沒有清除,使機(jī)車的電阻器未串入電機(jī)電流回路,招致電阻器不起限流作用。
二是電機(jī)車司機(jī)在操作時沒有按手藝規(guī)程操作,不是逐級轉(zhuǎn)動司機(jī)控制器主手柄,而是一下子把手柄轉(zhuǎn)到正常運轉(zhuǎn)位置(即不帶電阻運轉(zhuǎn)位置),這樣也在一定水平上使起動電阻不起限流作用,形成電機(jī)起動電流過大。云云恒久帶病運轉(zhuǎn),違章操作,一定影響其運用壽命。
實施逆電流(反接)制動在運輸歷程中,由于井下消費條件龐大,運輸軌道質(zhì)量差,電機(jī)車的閘、燈、警鈴不盡完好,故經(jīng)常對電機(jī)車實施逆電流制動,即緊迫制動。這種制動效果雖顯著,但違背了操作規(guī)程,對電機(jī)車及其電機(jī)發(fā)生機(jī)械和電流打擊。這是由于電機(jī)在運轉(zhuǎn)時的電流為I=(U-E)/(Rs+Rf),反接制動(即逆電流制動)時,電流為Isd=(-U-Esd)/(Rs+Rf)=-(U+Esd)/(Rs+Rf)。顯然,反接制動將發(fā)生大電流打擊,特別是當(dāng)附加電阻Rf不起作用時,其制動電流Isd=-(U+Esd)/Rs,將比電動運轉(zhuǎn)時的Isd=(U+Esd)/Rs增添許多倍。
式中Isd電機(jī)反接制動初始電流,A;U電機(jī)運轉(zhuǎn)電壓,V;Esd電機(jī)制動初始反電動勢V;Rs直流電樞電阻,;Rf電樞回路中串入的附加電阻,;其負(fù)號表現(xiàn)電流Isd的偏向改動了。其轉(zhuǎn)速反向和電樞反接的反接制念頭械特征曲線如a)、b)所示。
串激電機(jī)反接制念頭械特征可見,經(jīng)常實施反接制動對串激電機(jī)運用壽命有影響,特別在附加電阻Rf不起作用時更為顯著。
電機(jī)車頻仍超載運轉(zhuǎn)影響電機(jī)運用壽命在運輸設(shè)計盤算中,一樣平常按電機(jī)車牽引電機(jī)溫升條件盤算,并按制動條件及有關(guān)經(jīng)濟(jì)要素和手藝條件校驗,但在現(xiàn)實運輸歷程中,電機(jī)車司機(jī)常常無視了這一點,經(jīng)常超載運轉(zhuǎn)。如:某些運輸隊是拉得動就拼命拉,拉不動就撒上砂子硬拉,其牽引車數(shù)經(jīng)常凌駕按粘著力條件盤算的牽引車數(shù)。這樣,就常常使?fàn)恳姍C(jī)的溫升凌駕允許值,云云恒久運轉(zhuǎn),電機(jī)將因過熱而使絕緣降低、老化,從而降低電機(jī)運用壽命。
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