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電機(jī)車(chē)的作用相信大家都知道了吧，那么今天湘潭電機(jī)車(chē)小編就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)架線式電機(jī)車(chē)的構(gòu)造以及優(yōu)缺點(diǎn)介紹。

一、首先我們要了解架線式電機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)是什么？

架線式電機(jī)車(chē)構(gòu)造簡(jiǎn)樸，本錢(qián)低，維護(hù)利便，機(jī)車(chē)的運(yùn)輸才能大，速率高，用電效率高，運(yùn)輸用度低，應(yīng)用最廣。弱點(diǎn)：須有整流和架線設(shè)備，不夠天真；架線對(duì)巷道尺寸和行人的寧?kù)o有一定的影響；集電弓與架線之間容易發(fā)生火花，不允許在瓦斯嚴(yán)重的礦山運(yùn)用；

初期建立時(shí)投資較大，但從久遠(yuǎn)看來(lái)，接納架線電機(jī)車(chē)的總本錢(qián)要比蓄電池電機(jī)車(chē)低得多。因而，若是礦井條件允許，礦井的主要運(yùn)輸應(yīng)接納架線式電機(jī)車(chē)。

直流電源的正極經(jīng)過(guò)供電電纜與排擠線導(dǎo)線相毗連，時(shí)代的接點(diǎn)成為供電點(diǎn)，其負(fù)極經(jīng)過(guò)回電電纜與軌道毗連，響應(yīng)的接點(diǎn)稱(chēng)為回電點(diǎn)。事情時(shí)，沿軌道運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)車(chē)上部，靠受電弓接觸排擠線獲取電能，下部則使用車(chē)輪與軌道接觸，組成一個(gè)回路，使?fàn)恳娔铑^事情，從而使電機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)行駛。由此可見(jiàn)，架線式電機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道，同時(shí)又是電流回路的導(dǎo)線。

二、常見(jiàn)架線式電機(jī)車(chē)的優(yōu)弱點(diǎn)有哪些？

許多人都曉得，架線式電機(jī)車(chē)是由牽引變流所輸?shù)郊芫€的電流經(jīng)過(guò)受電器進(jìn)入電機(jī)車(chē)的電路及電機(jī)車(chē)，再經(jīng)由軌道回到變流所。我國(guó)井下架線電網(wǎng)的直流電壓有250V和550V兩種，露天的有550V和750V兩種。

優(yōu)點(diǎn)：架線式電機(jī)車(chē)構(gòu)造簡(jiǎn)樸，本錢(qián)低，維護(hù)利便，機(jī)車(chē)的運(yùn)輸才能大，速率高，用電效率高，運(yùn)輸用度低，應(yīng)用最廣。

弱點(diǎn)：須有整流和架線設(shè)備，不夠天真;架線對(duì)巷道尺寸和行人的寧?kù)o有一定的影響;集電弓與架線之間容易發(fā)生火花，不允許在瓦斯嚴(yán)重的礦山運(yùn)用;初期建立時(shí)投資較大，但從久遠(yuǎn)看來(lái)，接納架線式電機(jī)車(chē)的總本錢(qián)

比蓄電池電機(jī)車(chē)低得多。因而，若是礦井條件允許，礦井的主要運(yùn)輸應(yīng)接納架線電機(jī)車(chē)。

蓄電池式電機(jī)車(chē)是用蓄電池供應(yīng)電能的。蓄電池充電一樣平常在井下電機(jī)車(chē)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)車(chē)上的蓄電池組用到一定水平后，就把它取下?lián)Q上充好電的。因而，每臺(tái)電機(jī)車(chē)必需裝備2-3套蓄電池組。

優(yōu)點(diǎn)：無(wú)火花引爆風(fēng)險(xiǎn)，合適在有瓦斯的礦井運(yùn)用;不須架線，運(yùn)用天真，關(guān)于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸很適用。

弱點(diǎn)：須設(shè)充電裝備;初期投資大;用電效率低，運(yùn)輸用度較高。

有架線-蓄電池式電機(jī)車(chē)和架線-電纜式電機(jī)車(chē)兩種。

電機(jī)車(chē)前者既能從架線獲得電能事情，還可在未便裝設(shè)架線的區(qū)域用蓄電池來(lái)供電。這種電機(jī)車(chē)上有自動(dòng)充電器，可使用架線電源隨時(shí)對(duì)車(chē)載蓄電池自動(dòng)充電，無(wú)需經(jīng)常到充電室充電可進(jìn)步機(jī)車(chē)的使用率;還可直接開(kāi)進(jìn)開(kāi)辟掘進(jìn)巷道，運(yùn)用靈活天真。后者在運(yùn)輸大巷事情時(shí)，直接從架線吸收電能;在不利便裝設(shè)架線的區(qū)域行使時(shí)，可由電纜供電，電纜可繞在牢固的機(jī)車(chē)上的電纜滾筒上，電纜一端可與架線毗連，但用電纜供電的運(yùn)輸間隔不能凌駕電纜的長(zhǎng)度。